Хотя модуль покуда готов не на сто процентов, запуск должен произойти до конца текущего года. Пять главных двигателей помогут ему маневрировать в космосе и произвести мягкую посадку на лунную поверхность.

Astrobotic из американского Питтсбурга стала одной из двух частных компаний, соревнующихся за право первыми направить коммерческий посадочный модуль на Луну в рамках программы CLPS. Марка израильской SpaceIL осуществила аналогичную попытку и потерпела крушение ещё в 2019 году. В эти дни главным конкурентом Astrobotic является Intuitive Machines из Хьюстона, разрабатывающая собственную модель Nova-C. Обе компании заключили с NASA многомиллионные контракты - считается, что это будет содействовать здоровой конкуренции.

Это только небольшая количество программы NASA «Артемида» (Artemis), в рамках которой планируется и возобновление пилотируемых полётов на спутник Земли. Хотя основную конструкцию уже продемонстрировали, пока ей не хватает многих важнейших элементов - от солнечных панелей до двигателей.

Группа не объявила стоимость Peregrine или сколь будут платить клиенты, желающие послать на Луну свои грузы. Известно, что модуль доставит на Луну 24 разных груза, едва менее половины из которых составят научные инструменты NASA, а остальные будут принадлежать коммерческим клиентам.

Посадка планируется в районе Lacus Mortis - т.н. Озера смерти». Источник изображения: Astrobotic При этом миг выполнения миссии в то время как под вопросом.

Хотя в Astrobotic надеются, что модуль первым отправится на Луну с помощью ракеты Vulcan, разрабатываемой United Launch Alliance (ULA) с 2014 года, инициация эксплуатации ракеты неоднократно откладывалось, как и премьера предназначенного для неё двигателя BE-4 компании Blue Origin. По последним данным, Vulcan должна быть готова в четвёртом микрорайоне текущего года, а двигатели BE-4 - к середине года.

Конкуренты из Intuitive Machines имеют важное преимущество - контракт на запуск Nova-C на проверенной ракете SpaceX Falcon 9 также намечен на текущий год, хотя изготовитель модуля пока не называет точной даты. В Astrobotic тем не менее подчёркивают, что, в различие от конкурентов, их оборудование работает на проверенном гидразиновом топливе, тогда как Nova-C будет употреблять экспериментальную криогенную двигательную установку.

Израильский лунный аппарат Beresheet построила частная некоммерческая организация SpaceIL и Israel Aerospace Industries. Стало известно, что план получил финансирование в размере 70 миллионов долларов. Всего на миссию планируют потратить возле 100 миллионов долларов.

Финансирование израильского лунного проект

Финансы в проект лунного аппарата Beresheet-2 "вливают" 3 человека: Моррис Кан - израильский миллиардер и филантроп. Моррис финансировал большую доля проекта Beresheet. В настоящее время он дает средства и на Beresheet-2. Патрик Драхи - франко-израильский предприниматель и миллиардер. Один из богатейших людей Франции. Мартин Мошал - южноафриканский и израильский предприниматель, филантроп. Соучредитель компании Entree Capital. "Проект Beresheet - это миссия моей жизни, вследствие этого я решил заняться ею заново. Я планирую соорудить все, что в моих силах, чтобы возвратить Израиль на Луну, на тот самый раз для исторической двойственный посадки", - сказал Моррис Кан. Планируется, что Beresheet-2 будет стоить, как и Beresheet - 100 миллионов долларов. При всем при том новая миссия будет немаловажно сложнее, чем первая, поэтому стоимость может подрасти.

Чем Beresheet-2 отличается от Beresheet

В различие от первой миссии в новом проекте к Луне должно двинуться сию минуту три космических аппарата. Посадку будут делать сразу два аппарата весом по 60 килограммов. Один аппарат совершит посадку на обратной к Земле стороне Луны, а иной - видимой стороне.

Насчет автономности аппарата покуда никакой информации нет. К примеру, Beresheet должен был по плану действовать на поверхности Луны 2 земных суток. Очевидно, что период автономной работы новых аппаратов в миссии Beresheet-2 будет продлено, если им добавят систему терморегуляции, которой не было у Beresheet. Орбитальный аппарат должен оставаться на окололунной орбите долгие годы.

Благодаря ему будет осуществляться связь с посадочными аппаратами. В особенности актуальным это является для аппарата на обратной стороне Луны. Также орбитальный зонд будет служить платформой для исследований, к которой будут располагать доступ студенты со всего мира.

Мы с гордостью сообщаем, что "Берешит-2" отправится на Луну в первой половине 2024 года. Станция будет включать в себя два посадочных модуля, произвольный из которых будет проводить эксперименты на поверхности Луны, а ещё орбитальный аппарат, тот, что останется на орбите на немного лет », - говорится в сообщении SpaceIL.

Также было объявлено о том, что работу по созданию станции «Берешит-2» SpaceIL будет новости совместно с Israel Aerospace Industries, а кроме того Израильским космическим агентством. Напомним, о планах SpaceIL по запуску нового лунного аппарата было объявлено в апреле прошлого года, сквозь несколько дней позже того, как основополагающий зонд «Берешит» разбился о поверхность Луны.

Стоит пометить, что «Берешит» является первым в истории аппаратом, который был создан частной компанией и сумел достичь поверхности спутника Земли. Работа по созданию аппарата «Беришит» началась в 2011 году в рамках конкурса Google Lunar X Prize.

Для победы в нём было необходимо без государственного финансирования сформировать космический аппарат и принести его на лунную поверхность. По условиям конкурса, до 31 марта 2018 года аппарат должен был одолеть не менее 500 метров по поверхности Луны, но ни единственный из участников не смог осуществить эти условия, потому победитель так и не был выявлен.

Несмотря на это, SpaceIL продолжила разработку и 22 февраля 2019 года отправила свойский аппарат в космическое пространство с помощью ракеты-носителя SpaceX Falcon 9. Через два с половиной месяца «Беришит» должен был сделать мягкую посадку на поверхность Луны, но потерпел крушение.

Согласно имеющимся данным, причиной аварии стал сбой в работе главного двигателя. Стоит подметить, что более того это достижение было оценено в Google Lunar X Prize и фирма SpaceIL получила $1 млн, хотя её аппарат так и не промчался нужную дистанцию по лунной поверхности.